15 अगस्त, 2025 को SAIC-GM-Wuling ने आधिकारिक तौर पर W Starlight S 2025 मॉडल लॉन्च किया। ब्रांड के लिए पारिवारिक कार बाजार को गहरा करने के लिए एक रणनीतिक उत्पाद के रूप में, नई कार, चार मुख्य मूल्यों "बड़ी, तेज, अच्छी और किफायती" के आधार पर, प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) और शुद्ध इलेक्ट्रिक (बीईवी) दोनों संस्करण प्रदान करती है, कुल 6 के साथ।
वूलिंग स्टारलाइट एस पीएचईवी/बीईवी 2025 को 2800 मिमी अल्ट्रा-लॉन्ग व्हीलबेस पर बनाया गया है, जो "मोबाइल डुप्लेक्स" अवधारणा बनाता है। दूसरी पंक्ति की सीट की दूरी 985 मिमी तक पहुंच जाती है, जो 525 मिमी अतिरिक्त-लंबी सीट कुशन और 127 डिग्री समायोज्य बैकरेस्ट द्वारा पूरक है, जो 10 के सही स्कोर के साथ चीन ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टीट्यूट के ग्रीष्मकालीन परीक्षण मानव बैठने की मुद्रा आराम के सत्यापन में उत्तीर्ण हुई है। दो-गियर समायोज्य विभाजन डिज़ाइन के माध्यम से, ट्रंक वॉल्यूम को 525L 610L के बीच लचीले ढंग से विस्तारित किया जा सकता है, और जब दूसरी पंक्ति की सीटें मुड़ी हुई होती हैं, तो यह एक शुद्ध सपाट स्थान बना सकती है। 1768एल, माउंटेन बाइक और कैंपिंग गियर जैसी वस्तुओं की लोडिंग जरूरतों को पूरा करता है।
कार 23 मानवकृत भंडारण स्थानों से सुसज्जित है, जिसमें दरवाजे के पैनल में छिपे हुए डिब्बे और डुप्लेक्स आर्मरेस्ट बॉक्स जैसे अभिनव डिजाइन शामिल हैं। मूल मल्टी-सीन सीट मोड स्विचिंग के चार रूपों का समर्थन करता है: "पांच-सीट पूर्ण क्षमता/रियर सिंगल सीट फोल्डिंग/रियर दो फोल्डिंग/पूर्ण फ्लैट बड़ा बिस्तर।" 15.6 इंच की इंटेलिजेंट सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और लिंग्यु एआई कोर के साथ एक स्मार्ट एजेंट के साथ, यह यात्रा योजना और भोजन की सिफारिशों जैसे परिदृश्यों को प्राप्त कर सकता है।
प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 105kW की अधिकतम शक्ति और 220N·m के पीक टॉर्क के साथ 1.5T उच्च-शक्ति इंजन की पीढ़ी से सुसज्जित है, जो 160kW उच्च-एकीकरण मोटर के साथ मिलकर एक शक्तिशाली शक्ति संयोजन बनाता है। उनमें से, 130 किमी की रेंज वाला हाई-पावर फ्लैगशिप मॉडल 43.2% की थर्मल दक्षता के साथ उपयोग करता है, एनईडीसी कार्यशील स्थिति में बैटरी खत्म होने पर 3.9L/100 किमी की ईंधन खपत होती है और चीन ऑटोमोटिव रिसर्च इंस्टीट्यूट के ग्रीष्मकालीन परीक्षण के अत्यधिक गर्म वातावरण में 4.0L/100 किमी की ईंधन खपत होती है।
शुद्ध संस्करण 2C फास्ट चार्जिंग तकनीक से लैस है, जिसमें 30% -80% SOC चार्ज के लिए केवल 20 मिनट की आवश्यकता होती है, और 15 मिनट 200 किमी की बिजली की भरपाई कर सकते हैं। यह देश भर में 99.5% मुख्यधारा 250A चार्जिंग पाइल्स के साथ संगत है। दोहरी शक्ति वाले इन-हाइब्रिड संस्करण की व्यापक रेंज 1100 किमी से अधिक है।
गुणवत्ता उन्नयन: सर्व-आयामी सुरक्षा सुरक्षा मानकों को फिर से परिभाषित करती है
नई कार तीन बाहरी रंग प्रदान करती है: स्टार हान व्हाइट, स्टार वाइल्ड ग्रे, और स्टार कर्टेन ब्लैक, और एक नई आंतरिक रंग योजना: मॉर्निंग ग्लो ऑरेंज। केबिन स्किन-टच सामग्री और एक गहरे पत्थर से छिपा हुआ गोल्ड ट्रिम पैनल, डीटीएस इमर्सिव साउंड इफेक्ट सिस्टम से लैस है, जो 5.1 चैनल और तीन ध्वनि क्षेत्रों का समर्थन करता है। सराउंड-रिलीविंग सीटें एक आरामदायक यात्रा पारिस्थितिकी का निर्माण करने के लिए मुख्य और सह-चालक, वेंटिलेशन और हीटिंग, और दोहरी कठोरता फोम मोल्डिंग तकनीक के लिए इलेक्ट्रिक समायोजन को एकीकृत करती हैं, जो 50W फास्ट चार्जिंग और लिंग्यु एआई कोर के साथ संयुक्त है।
वूलिंग स्टारलाइट एस पीएचईवी/बीईवी एसएआईसी-जीएम-वुलिंग न्यू एनर्जी द्वारा लॉन्च की गई एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करते हुए दो पावर फॉर्म: प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) और शुद्ध इलेक्ट्रिक (बीईवी) पेश करती है। निम्नलिखित एक व्यापक सूचना संकलन है:
बॉडी का आकार: 4745×1890×1680 मिमी (कुछ मॉडलों के लिए ऊंचाई 1685 मिमी), व्हीलबेस 2800 मिमी, एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में स्थिति
PHEV संस्करण: 1.5L/1.5T इंजन, 60km/130km (CLTC) की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज, 1.82-2.42L/100km की व्यापक ईंधन खपत और फास्ट चार्जिंग (30 मिनट में 30% से 80%) का समर्थन करता है।
BEV संस्करण: 510 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज, प्रति 100 किलोमीटर पर 13-14kWh की बिजली खपत, 7.9 सेकंड का त्वरण
चेसिस: फ्रंट मैकफ़र्सन + रियर मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन, आरामदायक ट्यूनिंग
स्थानिक प्रदर्शन
पिछला लेगरूम विशाल है (ऊंचाई 1.7 मीटर, लगभग चार मुट्ठी), फर्श सपाट है, और भंडारण स्थान का विस्तार करने के लिए ट्रंक सीटों को मोड़ने का समर्थन करता है
स्मार्ट कॉन्फ़िगरेशन
बोली पहचान और निरंतर निर्देशों का समर्थन करने के लिए "लिंग्यु ए सेंट्रल इंटेलिजेंस सिस्टम" जोड़ा गया
हाई-एंड मॉडल L2 ड्राइविंग सहायता, 360° पैनोरमिक छवि और पारदर्शी चेसिस से सुसज्जित है
आरामदायक उन्नयन
2025 मॉडल सीट पैडिंग सामग्री (अधिक ठोस) को अनुकूलित करता है, मार्बल ट्रिम, 50W वायरलेस फास्ट चार्जिंग और परिवेश प्रकाश व्यवस्था जोड़ता है, और एपीपी डाउनलोड का समर्थन करता है
लाभ: कम ईंधन खपत (हाइब्रिड मोड में 3.9 लीटर/100 किमी), सुविधाजनक चार्जिंग और किफायती रखरखाव लागत
सुधार बिंदु: 2025 मॉडल को टायर के शोर, कार के कार्यों आदि के लिए अनुकूलित किया गया है, और एक नया 1.5T पावर संस्करण जोड़ा गया है




| नमूना | PHEV LV0 | पीएचईवी एलवी1 | ईवी LV0 | ईवी एलवी1 |
| आयाम और वजन | ||||
|---|---|---|---|---|
| लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई (मिमी) | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 | 4745/1890/1680 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| ट्रेड (आगे/पीछे) (मिमी) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (लादेन मिमी) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| कर्ब मास (किग्रा) | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 | 1680-1790 |
| इंजन/मोटर/बैटरी | ||||
| बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 9.5/20.5 | 9.5/20.5 | 60 | 60 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आर/मिनट) | 78+150 | 78+150 | 150 | 150 |
| पीक टॉर्क (N.m/r/min) | 130+310 | 130+310 | 310 | 310 |
| ड्राइविंग प्रकार | सीमांत बल | सीमांत बल | सीमांत बल | सीमांत बल |
| सीएलटीसी रेंज(किमी) | 60/130 | 60/130 | 510 | 510 |
| चार्जिंग(एसी एसओसी 20%-100%) | 3.5 घंटे/6.5 घंटे | 3.5 घंटे/6.5 घंटे | 10 घंटे | 10 घंटे |
| चार्जिंग (डीसी तेजी से बदलाव एसओसी 30%-80%) | -/30 मिनट | -/30 मिनट | 20 मिनट | 20 मिनट |
| चेसिस और क्षमता | ||||
| स्टीयरिंग | ईपीएस | ईपीएस | ईपीएस | ईपीएस |
| ब्रेक | फ्रंट डिस्क और रियर डिस्क | फ्रंट डिस्क और रियर डिस्क | फ्रंट डिस्क और रियर डिस्क | फ्रंट डिस्क और रियर डिस्क |
| सस्पेंशन (सामने) | मैकफर्सन स्ट्रू. | मैकफर्सन स्ट्रू. | मैकफर्सन स्ट्रू. | मैकफर्सन स्ट्रू. |
| सस्पेंशन (पीछे) | मरोड़ किरण स्वतंत्र | मरोड़ किरण स्वतंत्र | मरोड़ किरण स्वतंत्र | मरोड़ किरण स्वतंत्र |
| थका देना | 235/55 आर18 | 235/55 आर18 | 235/55 आर18 | 235/55 आर18 |
| बैठने की क्षमता | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक (एल) | 53 | 53 | -ए29 | -ए29 |
| त्वरण 0-100 किमी | 9.2 | 9.2 | 8.9 | 8.9 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 175 | 175 |
| क्रमिकता | ≥30% | ≥30% | ≥20% | ≥20% |
| बैटरी चार्ज हो रही है | ||||
| बैटरी तापन | ● | ● | ● | ● |
| बैटरी ठंडा करना | ● | ● | ● | ● |
| 3.3KW AC चार्जर | ● | ● | ● | ● |
| 6.6KW AC चार्जर | - | - | ● | ● |
| डीसी फास्ट चार्जिंग | -(60 किमी)/● | ● | -(60 किमी)/● | |
| सुरक्षा उपकरण | ||||
| ईएससी | ● | ● | ● | ● |
| पेट | ● | ● | ● | ● |
| ईबीडी | ● | ● | ● | ● |
| ग्राम रक्षा समिति | ● | ● | ● | ● |
| टीसीएस | ● | ● | ● | ● |
| एचवीए | ● | ● | ● | ● |
| एचएचसी | ● | ● | ● | ● |
| ईएसएस | ● | ● | ● | ● |
| टीपीएमएस | ● | ● | ● | ● |
| डुअल फ्रंटल एयरबैग | ● | ● | ● | ● |
| साइड एयरबैग+साइड पर्दा | ● | ● | ● | ● |
| रियर सेंसर-4 पॉइंट | ● | ● | ● | ● |
| फ्रंट सेंसर-2 पॉइंट | -(60 किमी)/● | ● | -(60 किमी)/● | ● |
| बाहरी एवं आंतरिक उपकरण | ||||
| प्रीमियम मिश्र धातु पहिया | ● | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| एलईडी लेंस हेडलैम्प्स | ● | ● | ● | ● |
| आगे वाला कुहासा लैम्प | ● | ● | ● | ● |
| एलईडी डीआरएल | ● | ● | ● | ● |
| नकली चमड़े की सीट | ● | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति 40/60 सीट w/ पीठ झुका हुआ | ● | ● | ● | ● |
| 8.8” क्लस्टर | ● | ● | ● | ● |
| आरामदायक उपकरण | ||||
| नयनाभिराम सनरूफ | - | ● | - | ● |
| कार ए/सी | ● | ● | ● | ● |
| कीलेस प्रवेश | ||||
| कीलेस प्रवेश | ● | ● | ● | ● |
| 6-तरफा पावर ड्राइवर सीट + 4-तरफा मैनुअल सह-चालक सीट | ● | - | ● | - |
| 6-वे पावर ड्राइवर सीट + 4-वे पावर सह-ड्राइवर सीट | - | ● | - | ● |
| फ्रंट सीट हीटिंग और वेंटिलेशन | - | ● | - | ● |
| रियर सीट हीटिंग | - | ● | - | ● |
| 2 इंटेलिजेंट कुंजियाँ | ● | ● | ● | ● |
| इंटेलिजेंट ड्राइविंग पैकेज (एईबी+एफसीडब्ल्यू+एलडीडब्ल्यू) | - | ● | - | ● |
| पावर टेलगेट | - | ● | - | ● |
| मनोरंजन उपकरण | ||||
| 15.6”स्क्रीन डब्ल्यू/ रिवर्स छवि + रिवर्स सेंसर | ●(60 किमी) | - | ●(60 किमी) | - |
| 15.6”स्क्रीन डब्ल्यू/360°+180° छवि | ● | ● | ● | ● |
| रेडियो | ● | ● | ● | ● |
| यूएसबी+ब्लूटूथ | ● | ● | ● | ● |
| वाईफ़ाई+कार नेटवर्क | ● | ● | ● | ● |
| वक्ता | 6 | 9 | 6 | 9 |
पता
नंबर 18, हेक्सी रोड, लिउझोउ, गुआंग्शी, चीन
टेलीफोन


