लिंग्शी ड्राइव महारत, शिल्प कौशल सशक्तीकरण: हुआजिंग एस का पावर कोर सीक्रेट

हुआजिंग एस ने एक शक्तिशाली शुरुआत की

8 मई को, SGMW की बिल्कुल नई फ्लैगशिप बड़ी छह सीट वाली SUV, Huajing S, आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई। एसजीएमडब्ल्यू के स्व-विकसित सभी नई पीढ़ी के लिंग्क्सी ड्राइव 3.0 हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संचालित, यह मॉडल के प्रदर्शन और अनुभव उन्नयन के लिए मुख्य स्तंभ के रूप में कार्य करता है, और "सटीक आर एंड डी सफलताओं" के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता में एक बड़ी उपलब्धि का प्रतिनिधित्व करता है। अपनी ठोस क्षमताओं के साथ, यह "अति-शक्तिशाली, अति-किफायती, अति-सुचारू और अति-विश्वसनीय" के वादे को पूरा करता है।

लिंग्शी ड्राइव 3.0 का पहली बार बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया और ज़िंगगुआंग 730 पर लॉन्च किया गया, और तब से इसने CATARC से दो प्रतिष्ठित उद्योग सम्मान अर्जित किए हैं: "हाई-क्वालिटी हाइब्रिड" और "2025 चाइना हार्ट टॉप टेन इंजन और हाइब्रिड सिस्टम।" इसके मुख्य घटक, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच को "अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उन्नत" तकनीकी उपलब्धि के रूप में मान्यता दी गई, जिसने अपने स्थिर और विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए व्यापक बाजार मान्यता अर्जित की।

लिंग्शी ड्राइव 3.0 प्रमाणपत्र

लिंग्शी ड्राइव 3.0 हाई‑पावर संस्करण प्रमाणपत्र

हुआजिंग एस से सुसज्जित हैलिंग्शी ड्राइव 3.0 उच्च-शक्ति उन्नत संस्करण, जिसमें 1.5T DHE (डेडिकेटेड हाइब्रिड इंजन) + टेन‑इन‑वन DHT (डेडिकेटेड हाइब्रिड ट्रांसमिशन) आर्किटेक्चर है, जो पावर परफॉर्मेंस में व्यापक छलांग लगाता है। इसे CATARC "हाई-क्वालिटी हाइब्रिड" आधिकारिक प्रमाणन भी प्राप्त हुआ है।

इंजन उच्च ईजीआर (एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन) दर और कम घर्षण तकनीक के माध्यम से दहन दक्षता को अनुकूलित करता है, जिससे व्यापक उच्च दक्षता ऑपरेटिंग रेंज कवरेज के साथ 43.2% की उत्पादन थर्मल दक्षता प्राप्त होती है।

हाई-इंटीग्रेशन टेन-इन-वन इलेक्ट्रिक ड्राइव

चौथी पीढ़ी के टेन-इन-वन डीएचटी में अल्ट्रा-थिन सिलिकॉन स्टील शीट के साथ एक ऑयल-कूल्ड फ्लैट-वायर हाई-स्पीड मोटर है, जो 97.5% की चरम दक्षता प्राप्त करती है। फुल-डोमेन रिंग-टाइप ऑयल-कूलिंग संरचना के साथ, रेटेड पावर में 30% की वृद्धि की गई है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण अगली पीढ़ी के पावर चिप्स और उन्नत लेजर वेल्डिंग तकनीक के साथ एक मॉड्यूलर पावर ईंट डिजाइन को अपनाता है, जिससे पावर घनत्व में 20% की वृद्धि होती है और अधिक स्थिर सिस्टम नियंत्रण के लिए स्ट्रे इंडक्शन में 15% की कमी आती है। इसकी ऑपरेटिंग तापमान सहनशीलता 175°C तक पहुंच जाती है, जो कम वर्तमान हानि के साथ उद्योग की मुख्यधारा 150°C को पार कर जाती है। इसने ASIL ऑटोमोटिव कार्यात्मक सुरक्षा और ASPICE इन-व्हीकल सॉफ़्टवेयर मानक प्रमाणपत्र भी पास कर लिया है। इंडस्ट्री-एक्सक्लूसिव इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच से लैस, यह 0.1 सेकंड जितनी कम अल्ट्रा-फास्ट प्रतिक्रिया समय प्राप्त करता है, जिससे सुचारू और निर्बाध पावर ट्रांज़िशन सक्षम होता है। गियर शाफ्ट में एक उच्च-संपर्क-अनुपात कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है, जो विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए पूरी तरह से अनुकूल है, जिसमें एनवीएच प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है। संपूर्ण पावरट्रेन आर्किटेक्चर कई अत्याधुनिक तकनीकों को एकीकृत करता है, प्रदर्शन और स्थान में दोहरी सफलता हासिल करता है, ड्राइविंग अनुभव के लिए उच्च-मूल्य बेंचमार्क स्थापित करता है।

मुख्य दिशा के रूप में "सटीक सफलताओं" के साथ, आर एंड डी टीम ने तकनीकी सत्यापन से लेकर बड़े पैमाने पर उत्पादन तक पूर्ण-चक्र आर एंड डी प्रक्रिया को पूरा करने के लिए एक बहु-विषयक टास्क फोर्स की स्थापना की।

तकनीकी समाधान समीक्षा

टीम ने दहन दक्षता में सुधार के लिए उच्च-टंबल-अनुपात सेवन और उच्च दबाव साइड-माउंटेड प्रत्यक्ष इंजेक्शन सहित प्रमुख इंजन प्रौद्योगिकियों को तोड़ते हुए सिमुलेशन पुनरावृत्ति और बेंच कैलिब्रेशन के कई दौरों से गुज़रा। उन्होंने एक साथ सटीक ईजीआर नियंत्रण और एकीकृत थर्मल प्रबंधन जैसी महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों पर विजय प्राप्त की, व्यवस्थित अनुकूलन और सटीक नियंत्रण के माध्यम से तेजी से वार्म-अप और कम उत्सर्जन प्राप्त किया।

टीम ने नई पीढ़ी के मल्टी-इन-वन एकीकृत डीएचटी विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया। समाधान चयन और शोधन के कई दौरों के बाद, उन्होंने पावर मॉड्यूल और चार्ज/डिस्चार्ज मॉड्यूल के लिए एक स्टैक्ड डिज़ाइन को अंतिम रूप दिया। एकीकृत पैकेजिंग, अनुकूलित कनेक्टर और हाउसिंग टोपोलॉजी ऑप्टिमाइज़ेशन सहित पहलों की एक श्रृंखला के माध्यम से, उन्होंने इंस्टॉलेशन स्पेस को काफी कम कर दिया, सिस्टम स्पेस उपयोग में 10% से अधिक सुधार किया और हाउसिंग वेट को 8.5% तक कम कर दिया। अंततः, उन्होंने वाहन और पाइपिंग के लिए डीएचटी प्रणाली का सटीक अनुकूलन, अनुकूलित ऊर्जा संचरण पथ और व्यापक रूप से बढ़ी हुई उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता हासिल की।

काम पर इंजीनियर

SGMW ने, Saike के सहयोग से, टेन-इन-वन DHT की असेंबली गुणवत्ता और उत्पादन स्थिरता के लिए एक ठोस आधार रखते हुए, एक द्वीप-शैली उत्पादन लाइन लेआउट को अभिनव रूप से विकसित किया। आर एंड डी और उत्पादन टीमों ने पूरी प्रक्रिया के दौरान प्रमुख असेंबली मापदंडों को प्रबंधित करने, डिजाइन और बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रक्रियाओं के बीच वास्तविक समय संरेखण प्राप्त करने, प्रौद्योगिकी कार्यान्वयन दक्षता और उत्पाद स्थिरता में उल्लेखनीय सुधार करने के लिए एक गोलाकार संगठन का गठन किया।

गोलाकार संगठन द्वारा संयुक्त समीक्षा

उत्पादन लाइन पूर्ण-प्रक्रिया बुद्धिमान नियंत्रण को नियोजित करती है, महत्वपूर्ण प्रक्रियाओं के लिए 100% स्वचालित असेंबली और एंड-टू-एंड गुणवत्ता ट्रैसेबिलिटी प्राप्त करती है, जो बड़े पैमाने पर, उच्च-गुणवत्ता वाले उत्पाद वितरण के लिए एक ठोस आधार प्रदान करती है।

सैके डीएचटी आइलैंड-स्टाइल असेंबली प्लांट

ऑन-साइट उत्पादन लाइन की समीक्षा

आगे देखते हुए, एसजीएमडब्ल्यू नई ऊर्जा पावरट्रेन प्रौद्योगिकियों में अपनी विशेषज्ञता को गहरा करना जारी रखेगा, जिसमें उपयोगकर्ता की जरूरतों को मूल में रखा जाएगा, चीनी परिवारों के लिए अधिक कुशल, स्मार्ट और अधिक विश्वसनीय उच्च गुणवत्ता वाले गतिशीलता अनुभव प्रदान करने के लिए कोर प्रौद्योगिकियों को लगातार दोहराया और नवीन किया जाएगा, और चीन के ऑटोमोटिव उद्योग की ऊपरी छलांग में वूलिंग की ताकत का योगदान दिया जाएगा।